О предприятии

История

Карагандинское погрузочно-транспортное управление ведёт историю с марта 1935 года. Тогда из состава Омской железной дороги выделили два пути станции «Караганда-Угольная», и на их базе при тресте «Карагандауголь» создали транспортный цех. Его задачей стало железнодорожное обслуживание шахт бассейна: вывоз угля, завоз материалов и оборудования, связь между шахтами, фабриками и внешней железнодорожной сетью. В годы Великой Отечественной войны, после потери Донбасса, Карагандинский бассейн стал одной из основных угольных баз страны, и нагрузка на железнодорожное хозяйство выросла многократно. Паровоз серии «Э», возивший тогда вагоны с углём, сохранён и стал главным экспонатом музея предприятия. В 1974 году комбинат «Карагандауголь» преобразован в производственное объединение, и предприятие вошло в его состав. В 1976 году коллектив был отмечен Переходящим Красным Знаменем Министерства угольной промышленности СССР и ЦК профсоюза работников угольной промышленности. В январе 1978 года предприятие участвовало в отгрузке миллиардной тонны угля — памятный сувенир об этом дне хранится в музее. В 1994 году управление вошло в Государственную холдинговую компанию «Карагандауголь». В 1996 году шахты и вспомогательные предприятия перешли к Ispat International и были преобразованы в угольный департамент. Вместе с ним предприятие прошло путь от «Испат-Кармет» к «Миттал Стил Темиртау» (2004) и «АрселорМиттал Темиртау» (2007). В декабре 2023 года «АрселорМиттал Темиртау» переименован в Qarmet. 1 декабря 2025 года угольный департамент выделен в отдельное юридическое лицо — ТОО «Караганда Комир»; КПТУ и Управление технологического транспорта остались в составе АО Qarmet. Сегодня КПТУ — специализированное структурное подразделение АО Qarmet. Отдельным юридическим лицом не является, работает на началах внутреннего хозяйственного расчёта и включено в Государственный регистр субъектов естественных монополий по Карагандинской области по услуге предоставления подъездного пути.